Demurrage và Detention là gì? 5 điều doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần biết

Trong hoạt động xuất nhập khẩu bằng đường biển, Demurrage và Detention là hai loại phí mà doanh nghiệp thường gặp khi sử dụng container. Nếu không theo dõi thời gian lấy hàng, trả container hoặc thời hạn miễn phí, doanh nghiệp có thể phát sinh thêm chi phí ngoài dự kiến.

Vậy Demurrage và Detention là gì? Hai loại phí này khác nhau như thế nào? Làm sao để doanh nghiệp hạn chế chi phí phát sinh khi vận chuyển hàng hóa bằng container?

Demurrage là gì?

Demurrage là khoản phí lưu container tại cảng hoặc bãi container sau khi thời gian miễn phí đã hết.

Khi container hàng nhập cập cảng, doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục và lấy container ra khỏi cảng trong thời gian được miễn phí. Khoảng thời gian này thường được gọi là Free Time.

Nếu doanh nghiệp không lấy container đúng thời hạn, hãng tàu có thể tính phí Demurrage cho số ngày vượt quá thời gian miễn phí.

Ví dụ, doanh nghiệp được miễn phí 5 ngày để lấy container. Nếu đến ngày thứ 7 mới lấy hàng, doanh nghiệp có thể phát sinh phí cho những ngày vượt quá thời gian được miễn.

Mức phí cụ thể phụ thuộc vào hãng tàu, loại container, số ngày lưu và điều kiện của từng lô hàng.

Detention là gì?

Detention là khoản phí phát sinh khi doanh nghiệp giữ container bên ngoài cảng quá thời gian miễn phí được quy định.

Sau khi lấy container ra khỏi cảng, doanh nghiệp cần vận chuyển hàng đến địa điểm nhận. Sau đó, container rỗng phải được trả lại cho hãng tàu trong thời hạn cho phép.

Nếu doanh nghiệp trả container rỗng muộn hơn thời gian Free Time, hãng tàu có thể tính phí Detention.

Ví dụ, doanh nghiệp được 7 ngày sử dụng container miễn phí sau khi lấy container khỏi cảng. Nếu đến ngày thứ 10 mới trả container rỗng, doanh nghiệp có thể phải thanh toán phí cho thời gian vượt quá.

Demurrage và Detention khác nhau như thế nào?

Demurrage và Detention đều liên quan đến thời gian sử dụng container. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở vị trí container trong thời gian phát sinh phí.

Có thể hiểu đơn giản:

Demurrage = Container nằm tại cảng quá thời gian miễn phí.

Detention = Container nằm ngoài cảng quá thời gian miễn phí.

Doanh nghiệp cần theo dõi cả hai mốc thời gian để tránh phát sinh chi phí.

Free Time là gì?

Free Time là khoảng thời gian hãng tàu cho phép doanh nghiệp sử dụng hoặc lưu container mà chưa bị tính phí Demurrage hoặc Detention theo điều kiện của lô hàng.

Thời gian Free Time không phải lúc nào cũng giống nhau. Mức miễn phí có thể phụ thuộc vào hãng tàu, tuyến vận chuyển, loại container và thỏa thuận trong booking hoặc hợp đồng.

Do đó, doanh nghiệp không nên mặc định tất cả các lô hàng đều có cùng số ngày miễn phí.

Trước khi nhận container, nên kiểm tra kỹ thông tin Free Time trên booking, arrival notice hoặc các chứng từ liên quan.

5 nguyên nhân thường khiến doanh nghiệp phát sinh Demurrage và Detention

1. Chậm làm thủ tục hải quan

Đây là một trong những nguyên nhân thường gặp đối với hàng nhập khẩu.

Nếu hồ sơ chưa hoàn tất, doanh nghiệp có thể chưa thể nhận container trong thời gian dự kiến. Khi thời gian Free Time kết thúc, phí Demurrage có thể bắt đầu phát sinh.

Vì vậy, doanh nghiệp nên chuẩn bị chứng từ và hồ sơ càng sớm càng tốt.

2. Chưa chuẩn bị phương tiện lấy hàng

Container đã sẵn sàng nhưng doanh nghiệp chưa bố trí được xe vận chuyển cũng có thể làm chậm quá trình lấy hàng.

Việc thiếu xe hoặc thay đổi lịch xe vào phút cuối có thể khiến container nằm tại cảng lâu hơn dự kiến.

3. Chậm trả container rỗng

Sau khi dỡ hàng, container cần được trả về đúng địa điểm mà hãng tàu chỉ định.

Nếu doanh nghiệp giữ container quá lâu hoặc không kiểm tra địa điểm trả rỗng, thời gian sử dụng có thể vượt quá Free Time.

Khi đó, phí Detention có thể phát sinh.

4. Không theo dõi thời hạn Free Time

Một số doanh nghiệp chỉ quan tâm đến ngày tàu cập cảng mà quên theo dõi ngày hết Free Time.

Đây là nguyên nhân dễ dẫn đến chi phí ngoài dự kiến.

Doanh nghiệp nên ghi rõ ngày bắt đầu và ngày kết thúc Free Time cho từng container.

5. Chậm xử lý hàng hóa

Những trường hợp như thiếu chứng từ, hàng cần kiểm tra hoặc phát sinh vấn đề trong quá trình thông quan đều có thể làm chậm việc lấy hàng.

Đối với những lô hàng có nguy cơ phát sinh thủ tục bổ sung, doanh nghiệp càng cần chủ động theo dõi tiến độ.

Demurrage và Detention được tính như thế nào?

Mức phí Demurrage và Detention không có một mức cố định cho tất cả các lô hàng.

Hãng tàu có thể áp dụng biểu phí khác nhau tùy theo:

• Loại container.
• Kích thước container.
• Tuyến vận chuyển.
• Cảng đi và cảng đến.
• Số ngày vượt Free Time.
• Điều kiện booking.
• Chính sách của từng hãng tàu.

Một số hãng tàu còn áp dụng biểu phí tăng dần theo số ngày container vượt thời gian miễn phí.

Ví dụ, mức phí trong những ngày đầu có thể thấp hơn. Khi số ngày vượt Free Time tăng lên, mức phí có thể tiếp tục tăng.

Do đó, doanh nghiệp nên kiểm tra biểu phí cụ thể của hãng tàu thay vì chỉ dựa vào một mức phí tham khảo.

Ví dụ dễ hiểu về Demurrage và Detention

Giả sử một doanh nghiệp nhập khẩu một container hàng từ nước ngoài về Việt Nam.

Sau khi container cập cảng, doanh nghiệp được hưởng một khoảng thời gian Free Time.

Nếu doanh nghiệp hoàn tất thủ tục và lấy container ra khỏi cảng trong thời gian này, sẽ không phát sinh Demurrage theo điều kiện miễn phí đã thỏa thuận.

Ngược lại, nếu thủ tục bị chậm và container vẫn nằm tại cảng sau khi Free Time kết thúc, Demurrage có thể được tính.

Sau khi lấy container ra, doanh nghiệp cần vận chuyển hàng đến kho. Khi dỡ hàng xong, container rỗng phải được trả về đúng địa điểm.

Nếu doanh nghiệp giữ container quá thời gian miễn phí, Detention có thể phát sinh.

Như vậy, một lô hàng có thể phát sinh cả Demurrage và Detention nếu doanh nghiệp chậm ở cả hai giai đoạn.

Làm thế nào để hạn chế phí Demurrage và Detention?

Theo dõi lịch tàu thường xuyên

Doanh nghiệp nên cập nhật ETA của tàu và thời gian container được phép lấy hàng.

Lịch tàu có thể thay đổi nên việc theo dõi thường xuyên giúp doanh nghiệp chủ động hơn.

Chuẩn bị chứng từ trước khi hàng đến

Các chứng từ liên quan nên được kiểm tra sớm.

Nếu có vấn đề cần bổ sung, doanh nghiệp sẽ có thêm thời gian xử lý trước khi container cập cảng.

Chủ động đặt xe

Doanh nghiệp nên lên kế hoạch phương tiện trước khi container được phép lấy.

Điều này giúp hạn chế tình trạng container đã sẵn sàng nhưng chưa có xe vận chuyển.

Theo dõi ngày trả container

Sau khi lấy hàng, cần xác định rõ thời hạn trả container rỗng.

Không nên đợi đến khi dỡ hàng xong mới kiểm tra thông tin trả rỗng.

Trao đổi sớm với hãng tàu hoặc forwarder

Khi phát sinh sự cố, doanh nghiệp nên liên hệ với hãng tàu hoặc đơn vị logistics càng sớm càng tốt.

Trong một số trường hợp, việc trao đổi sớm có thể giúp doanh nghiệp xác định phương án xử lý phù hợp và hạn chế chi phí phát sinh.

Demurrage và Detention có giống Storage không?

Không hoàn toàn.

Demurrage và Detention liên quan đến thời gian sử dụng hoặc lưu giữ container theo điều kiện của hãng tàu.

Trong khi đó, Storage thường liên quan đến phí lưu hàng hoặc container tại cảng, bãi theo chính sách của đơn vị khai thác cảng hoặc terminal.

Tùy từng cảng và thỏa thuận, doanh nghiệp có thể phải đối mặt với nhiều khoản phí khác nhau.

Vì vậy, khi lập ngân sách logistics, doanh nghiệp nên kiểm tra đầy đủ các loại local charges thay vì chỉ quan tâm đến cước vận chuyển quốc tế.

Vì sao doanh nghiệp nên kiểm soát Demurrage và Detention?

Demurrage và Detention có thể trở thành khoản chi phí đáng kể nếu container bị giữ trong thời gian dài.

Đối với doanh nghiệp thường xuyên xuất nhập khẩu, việc kiểm soát thời gian container không chỉ giúp tiết kiệm chi phí. Nó còn giúp hoạt động giao nhận diễn ra ổn định hơn.

Quản lý tốt Free Time cũng giúp doanh nghiệp chủ động trong việc lập kế hoạch kho bãi, phương tiện và nhân sự.

Đây là lý do Demurrage và Detention thường được xem là những khoản chi phí cần theo dõi trong quá trình vận chuyển hàng container.

Kết luận

Demurrage và Detention đều là những khoản phí quan trọng mà doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần hiểu rõ khi vận chuyển hàng bằng container.

Demurrage thường liên quan đến container lưu tại cảng quá thời gian miễn phí. Detention thường phát sinh khi container được giữ bên ngoài cảng quá thời gian cho phép.

Để hạn chế hai loại phí này, doanh nghiệp nên theo dõi Free Time, chuẩn bị chứng từ sớm, chủ động phương tiện và trả container đúng hạn.

Đặc biệt, mỗi hãng tàu có thể có chính sách và biểu phí riêng. Doanh nghiệp nên kiểm tra điều kiện cụ thể của từng lô hàng trước khi vận chuyển.

Nếu cần tư vấn về vận chuyển hàng hóa quốc tế, thủ tục logistics hoặc theo dõi container, doanh nghiệp có thể liên hệ Indochina Post để được hỗ trợ phương án phù hợp.

Hướng Dẫn Gửi Trà Atiso Đi Pháp: Quy Định, Chi Phí Và Thời Gian Mới Nhất

Tại sao 90% doanh nghiệp xuất khẩu đều phát sinh chi phí logistics ngoài dự kiến?