THC Là Gì Trong Vận Tải Biển? Cách Tính Và Những Điều Doanh Nghiệp Cần Biết
THC trong vận tải biển là một loại phụ phí thường xuất hiện trong báo giá và chứng từ của các lô hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển. Đây là khoản phí liên quan đến hoạt động xếp dỡ container tại cảng.
Nếu doanh nghiệp mới làm quen với vận tải biển, THC có thể dễ bị nhầm với cước biển hoặc các loại phụ phí khác. Vậy THC là gì trong vận tải biển, khoản phí này được tính như thế nào và bên nào chịu phí?
THC là gì trong vận tải biển?
THC là viết tắt của Terminal Handling Charge, có thể hiểu là phí xếp dỡ tại cảng hoặc phí khai thác container tại cảng.
Khoản phí này phát sinh khi container được xử lý tại cảng. Tùy từng tuyến và điều kiện vận chuyển, THC có thể bao gồm các hoạt động liên quan đến việc tiếp nhận, di chuyển, nâng hạ và xếp dỡ container trong khu vực terminal.
THC thường xuất hiện trong báo giá vận chuyển đường biển dưới dạng một khoản phụ phí riêng.
Ví dụ, khi doanh nghiệp nhận báo giá:
Ocean Freight: 500 USD/container
THC: 100 USD/container
thì THC không phải là một phần của giá cước biển cơ bản. Đây là khoản phí liên quan đến việc xử lý container tại cảng.
THC bao gồm những chi phí nào?
Cách cấu thành THC có thể khác nhau tùy cảng, hãng tàu và tuyến vận chuyển.
Thông thường, khoản phí này có thể liên quan đến các hoạt động như:
- Nâng hạ container.
- Di chuyển container trong khu vực terminal.
- Xếp container lên hoặc dỡ container khỏi phương tiện.
- Khai thác container tại cảng.
- Một số hoạt động xử lý container khác theo quy định của terminal.
Do đó, không nên hiểu THC đơn giản là “phí nâng hạ”. Trên thực tế, phạm vi dịch vụ được tính trong THC có thể khác nhau tùy từng cảng và điều kiện áp dụng.
THC được tính như thế nào?
THC thường được tính dựa trên loại container và tuyến vận chuyển.
Một số cách tính phổ biến có thể là:
THC = Mức phí THC × Số lượng container
Ví dụ:
Doanh nghiệp xuất khẩu 3 container 40HQ và mức THC là 120 USD/container.
Khi đó:
THC = 120 × 3 = 360 USD
Tuy nhiên, đây chỉ là ví dụ minh họa. Mức THC thực tế có thể thay đổi theo từng cảng, hãng tàu, loại container và thời điểm vận chuyển.
THC có giống Ocean Freight không?
Không.
Đây là hai khoản chi phí khác nhau.
Ocean Freight là cước vận chuyển container bằng đường biển giữa cảng đi và cảng đến.
THC là khoản phí liên quan đến hoạt động xử lý container tại terminal.
Có thể hình dung đơn giản:
Ocean Freight → Chi phí vận chuyển bằng đường biển
THC → Chi phí xử lý container tại cảng
Vì vậy, khi nhận báo giá logistics, doanh nghiệp cần kiểm tra xem THC đã được bao gồm trong mức cước được báo hay chưa.
THC đầu đi và THC đầu đến
Trong vận tải biển, THC có thể phát sinh ở cả cảng đi và cảng đến.
THC tại cảng đi
Đây là khoản phí liên quan đến việc xử lý container tại terminal ở nơi xuất hàng.
Ví dụ:
Nhà máy → Cảng xuất → Xếp container lên tàu → Vận chuyển quốc tế
THC có thể phát sinh trong quá trình container được xử lý tại cảng xuất.
THC tại cảng đến
Khi container đến cảng đích, container tiếp tục được dỡ và xử lý tại terminal.
Tùy điều kiện thương mại và thỏa thuận giữa các bên, khoản phí này có thể được tính cho người mua, người bán hoặc được thể hiện trong cấu trúc giá của hãng tàu.
Ai là người trả THC?
Không có một câu trả lời cố định cho mọi lô hàng.
Bên chịu THC phụ thuộc vào:
- Điều kiện thương mại Incoterms.
- Thỏa thuận giữa người mua và người bán.
- Chính sách của hãng tàu.
- Cấu trúc báo giá.
- Cảng đi và cảng đến.
Ví dụ, với một báo giá của forwarder, THC có thể được tách riêng thành một dòng chi phí. Nhưng trong một số trường hợp khác, khoản phí này có thể đã được đưa vào cấu trúc giá tổng thể.
Vì vậy, doanh nghiệp nên hỏi rõ THC đầu đi, THC đầu đến và bên nào chịu phí trước khi xác nhận booking.
THC khác gì với các phụ phí vận tải biển khác?
THC thường xuất hiện cùng nhiều khoản phí khác trong một lô hàng đường biển.
| Loại phí | Ý nghĩa |
|---|---|
| THC | Phí xử lý container tại terminal |
| Ocean Freight | Cước vận chuyển đường biển |
| Demurrage | Phí lưu container tại cảng quá thời gian miễn phí |
| Detention | Phí giữ container ngoài cảng quá thời gian miễn phí |
| Documentation Fee | Phí chứng từ |
| Seal Fee | Phí niêm phong container |
| CIC | Phụ phí mất cân bằng container, tùy tuyến |
| B/L Fee | Phí liên quan đến vận đơn |
Việc phân biệt từng khoản phí giúp doanh nghiệp dễ kiểm tra báo giá và hạn chế phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Vì sao doanh nghiệp cần quan tâm đến THC?
THC là một khoản chi phí cần được tính vào tổng ngân sách logistics.
Nếu chỉ quan tâm đến Ocean Freight mà bỏ qua các khoản phụ phí, doanh nghiệp có thể đánh giá sai tổng chi phí vận chuyển.
Ví dụ:
Ocean Freight: 600 USD
THC: 120 USD
Documentation: 40 USD
Các phụ phí khác: 90 USD
Khi đó, tổng chi phí không chỉ là 600 USD.
Vì vậy, khi so sánh báo giá giữa các forwarder hoặc hãng tàu, doanh nghiệp nên xem tổng chi phí thực tế thay vì chỉ so sánh riêng cước biển.
THC trong xuất nhập khẩu cần lưu ý gì?
Trước khi xác nhận một lô hàng, doanh nghiệp nên kiểm tra:
- THC đang áp dụng tại cảng nào.
- Mức phí tính theo container hay theo lô hàng.
- Container 20DC, 40DC và 40HQ có mức phí giống nhau hay không.
- THC đã bao gồm trong Ocean Freight chưa.
- THC phát sinh ở đầu đi hay đầu đến.
- Bên nào chịu khoản phí này.
- Mức phí áp dụng trong thời gian nào.
Các thông tin này nên được thể hiện rõ trong báo giá để tránh nhầm lẫn khi thanh toán.
Kết luận
THC trong vận tải biển là khoản phí liên quan đến việc xử lý và khai thác container tại terminal. Đây là một khoản chi phí phổ biến trong các lô hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển.
Khi nhận báo giá, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào Ocean Freight mà cần kiểm tra thêm THC và các phụ phí liên quan. Việc hiểu rõ từng khoản phí sẽ giúp doanh nghiệp dự toán chi phí logistics chính xác hơn và dễ dàng so sánh các phương án vận chuyển.
Vì Sao Thương Mại Điện Tử Thúc Đẩy Ngành Logistics?
Debit Note Và Credit Note Là Gì? Phân Biệt Trong Logistics